Vanaf 1 januari 2025 geldt in het centrum van Den Haag een zero-emissiezone voor bedrijfswagens die schadelijke uitlaatgassen uitstoten. Elektrische of waterstofvoertuigen mogen de zone wél in. Personenauto’s vallen niet onder deze maatregel.
Overgangsregeling tot 2030
- Bestelauto’s van vóór 2025:
- Emissieklasse 5: toegang tot 1 januari 2027
- Emissieklasse 6: toegang tot 1 januari 2028
- Vrachtwagens van vóór 2025:
- Bakwagens (max. 5 jaar oud in 2025): toegang tot 2030
- Bakwagens (5-8 jaar oud in 2025): toegang tot 1 januari 2028
- Trekker-opleggercombinaties (max. 8 jaar oud in 2025): toegang tot 2030
Vanaf 2030 moeten alle bedrijfswagens uitstootvrij zijn.
Waarom een zero-emissiezone?
Den Haag wil schone lucht en minder CO2-uitstoot om de stad gezond en leefbaar te houden. Het maakt deel uit van een landelijk initiatief waarin 29 steden tussen 2025 en 2028 een zero-emissiezone invoeren.
Locatie zero-emissiezone
De zone beslaat het centrum binnen de Centrumring (S100) en Professor B.M. Teldersweg (S200). Deze wegen vallen zelf niet binnen de zone.
Regels voor voertuigen
De zero-emissiezone is bedoeld voor zakelijk gebruikte bestel- en vrachtauto’s, zoals goederenvervoer, pakketbezorging en onderhoudswerk.
Vrijstellingen en ontheffingen
- Vrijstelling (automatisch): voor voertuigen van 40+ jaar (oldtimers) of rolstoeltoegankelijke auto’s.
- Ontheffing (aan te vragen): voor incidentele toegang of vertraging bij levering van een schoon voertuig.
Bewoners met een privégebruikte bestel- of vrachtauto kunnen ook ontheffing aanvragen.
Uitbreiding naar de kust vanaf 2026
De zone wordt uitgebreid richting de kust (Loosduinseweg/Oude Haagweg tot Monsterseweg). Hierover besluit de gemeenteraad in 2025.
Ondersteuning bij de overstap naar schoon vervoer
De gemeente en het Rijk bieden advies en subsidies, waaronder een sloopsubsidie voor Haagse ondernemers. Meer informatie: www.logistiek070.com.
Samen met het platform Logistiek070 werkt de gemeente aan duurzame oplossingen voor goederenvervoer.
